Bartın limanı bölgemizin önemli bir deniz lojistiğini yerine getiriyor.

Gümrük var. Yükleme ve boşaltma var.

Bölge için önem arz eden lojistik üssü.

Ticaret limanı.İhracata açık, ithalata uygun.

Ro Ro bile var diye biliyoruz. Yıllık ticaret hacmi ne kadar ?

Bilemiyoruz. Ama bildiğimiz geçmişten bugüne önemli bir liman üssü.

Bölgemiz adına tek eksiği demiryolu ağı.

Aynı zamanda askeri limanımız da bu bölgede mevcut.

Bartın limanının bir özelliği, ırmak bağlantısı olması.

Bartın ırmağına bağlantısı var.

Şehrin merkezine kadar giden bir ırmak tekne ve gemi ulaşımı.

Bu durum limanı özellikli kılıyor.

Bartın limanının yerel yönetimlere büyük katkısı var.

Bartın Belediyesi uhdesinde.

Bu uhdelik devam edecek mi ? Bartın limanı devredilecek mi ?

Belediye ile ilişkisi kesilecek mi? Birçok duyum alıyoruz.

Bazı iddialar var.

Yeni yeniden geçmişte olduğu gibi tasarruf olacak mı?

Limanın devir işlemleri başlayacak mı? Yazışmalar başlayacak mı ?

Bartın limanı önemli. Limanın Bartın belediyesine de önemli bir geliri var.

Bu gelirden mahrum kalınmamalı. Bartın limanı kente hizmet ediyor.

Gelirleri ile kentin gelişimine etken oluyor.

Belediye liman sayesinde önemli bir gelir elde ediyor.

Bu gelirden Bartın Belediyesi mahrum kalacak gibi.

Bartın limanı el değiştirecek.

Önemli bir kamu kuruluşuna devri olacak, ciddi iddialar ortada dolaşıyor.

Bu konular sesli söyleniyor. Bakalım gerçekleşecek mi?

Bize gelen bilgiler doğrultusunda yazmaya devam edeceğiz.

Kamuoyunu aydınlatacağız.

Bartın limanı Belediye işletmeciliği devam edecek mi?

Yoksa sona erecek mi? Bu konuyu köşemizden soralım.

Şuan böyle bir konu gündemde. Bize de bilgiler çok taze geldi.

Diğer detayları bilemiyoruz.

BARTIN LİMANLARI 2

Bugün Bartın limanları ile ilgili detay yazacağız.

Amasra limanı gündemimizde. Amasra limanı gerçekten büyük bir liman.

Önemli bir alana sahip. Limanın ayrıca kruvaze gemilere de açık olmasın.

Bu konuda limana geçmişte tam 76 milyon lira harcanması.

Ve kruvaze gemilerin için yıl içinde pek çok kere limana gelmesi.

Yabancı turist çekmesi. Önemli gelir elde edilmesine de vesile oluyor.

Amasra bölgesi turistlik olması. Tarihi bir ilçe.

Gezilecek ve görülecek çok yerleri var. Kıyı şeridi ise muhteşem. Doğa müthiş.

Tesisler harika. Tüm büyük gemiler bu bölgede duruyor.

Konaklıyor. Ve önemli gelir elde ediliyor.

Amasra turistlik bir kent olarak bir markaydı.

Geçmişte Zonguldak’ın ilçesiydi. Şimdi Bartın’ın ilçesi.

İlçe halen daha çok da büyümüyor. Bununla birlikte nüfus artmıyor.

Kent merkezinde bugün için dört tane taksi plakalı araç var.

Yetiyor mu? Yettiği söyleniyor. İhtiyaca cevap verdiği beyan ediliyor.

Bununla birlikte tabi ki yaz sezonu nüfus artıyor.

Amasra bölgesine artık beş yıldızlı oteller yapılmalı.

Hem de bir tane değil, birkaç tane. Bartın ilinin de ihtiyacı karşılanmalı.

Yollar mükemmel ötesi. Duble. Sıcak asfalt.

Amasra ilçesine tünel ile ulaşım tek taraflı, geliş ve gidişli de olsa, şimdilik buna da şükür.

Doğalgaz geldi.

Bartın’ın gururu Adalet Bakanımız Yılmaz Tunç, iline müthiş yatırım yapıyor.

Bunu da yakinen görüyoruz. Bartın bugün için birçok başarıya imza attıysa.

Sayın Bakan Tunç’un imzası vardır.

İlçeye gelen doğalgaz içinde bu dediğimiz geçerlidir.

Amasra gerçekten Kuşadası ile yarışacak bir turizm bölgesi olmaya aday ve namzet.

Hele ki sahil yolu tamamlandığında.

Zonguldak- Filyos- Amasra ve Kuruçaşile’ ye kadar olan 145 kilometrelik duble yol tamamlandığında.

Zonguldak ve Bartın alır başını gider.

Müthiş yatırımların ve canlılığında olması sağlanır.

Ve son olarak.

Bartın – Amasra ilçemizde kömür tesisleri var.

Tam bir milyar tonluk rezerv var.

Hem kamu eli ile hem de özel sektör eli ile çalışmalar devam ediyor.

Burada böyle devasa tesisler adına önemle liman ihtiyacı var.

Tarlaağzı bölgesinde balıkçı barınağı yanında bu rıhtım veya iskele çalışması yapılabilir.

Gerekli izinler verilmeli.Karayolu ile taşıma yollarımızı mahveder.

Liman ile ulaşım hem daha karlı hem de daha kolay.

Bu konu da halledilmeli.Bizler konunun takipçisiyiz.

Denizyolu taşımacılığının gerçekleşmesi adına elimizden geleni gazetecilik olarak yapacağız.

İnşallah diyelim. Geçtiğimiz hafta Amasra ilçesindeydik.

Beş gazeteci orada haberler yaptık.

Amasra Taşkömürü İşletmeleri ( ATİ) merkez binasını gezdik ve gördük.

Çok bakımsızdı. Resmen dökülüyordu.

Bahçesinde otlar boyumuzu aşıyordu.

Terk edilmişlik bir görüntü vardı.

Binanın arka kısmında ise kapılar açık ve depo gibi kısımlarda gelişigüzel malzemeler sağa ve sola dağılmıştı.

Amasra kömür işletmelerine bu durumu hiç yakıştıramadım.

Bu konuda detaylı bir yazı kaleme alacağım.

Hem fotoğraf görseli hem de videolar mevcut.

Neden böyle bir terk edilmişlik oldu, çok da anlayamadım.

Amasra acı bir kaza yaşadı. Yaralar ancak sarıldı.Çok da kolay değil.

Bir kez daha şehitlerimize Allah rahmet eylesin, yaralılarımıza sağlık, sıhhat ve şifa diliyoruz.

Amasra taşkömürü işletmelerinin tesisleri elden geçirilmeli.

Detay yazılar daha sonra.

Şimdilik nokta.