Gökçebey ilçesinden başlayan  ve Çaycuma ilçemizin içinden  geçen ırmak.

Filyos çayı.

Çok büyük bir akışa sahip. Bu ırmak Çaycuma ilçemizin de  ortasından geçiyor.

Şehir merkezi ile istasyon tarafı ikiye ayrılıyor.

Duble yol  ırmak tarafının gidişi istikametine göre yolun sağında kalıyor.

Bu ırmak sayesinde Çaycuma ilçemize iki köprü ile girişler yapılıyordu.

Köprüyü geçemeden ilçenin birinci ana girişine girmek imkansızdı.

Şimdi TOKİ tarafında yapılan hem yerleşim yerleri, hem köprü ulaşımı ile birlikte ilçeye bir alternatif giriş modern köprü ile sağlandı.

Çok da iyi oldu.

Çaycuma ilçemiz gerçekten ırmak akış istikametinde sağlı ve sollu serpiştirilmiş bir şekilde büyümeye çalışıyor.

Bu da çok iyi oluyor. Kazanılan yerlerin değerlendirilmesi önemli.

Bugün için dere yatağı kenarlarında Çaycuma ZBEÜ yerleşkesi çok güzel bir şekilde büyüyor ve genişliyor.

Geçtiğimiz günlerde orman bölge müdürlüğümüz kampus  bölgesinde önemli bir ağaçlandırma çalışması yaptı.

Bu bölgelerin kazanılması adına bu çalışma çok da güzel oldu.

Irmak ile ilgili yapılan sedde çalışmalarının uzun yıllar sürdüğünü biliyoruz.

Aslında Çaycuma ilçemiz  bu sedde çalışmalarına çok şey borçlu.

Sedde çalışmasının  Filyos Projesi dahilinde yapıldığını biliyoruz.

Sedde çalışması ırmak akışını dizginleme adına Gökçebey ilçesinden başladığını çok büyük maliyetli çalışmalarında hayata geçirildiğini gördük.

200 metre eninde oluşan genişlik suyun düzenli akışını da sağlıyor.

Zaptedilemez denilen ırmak disiplin altına alındı.

Gökçebey ilçemizde sedde çalışması sonrası çok büyük alanlar ortaya çıktı.

Burada  birçok toplu konut yapımı hayata geçti, geçiyor.

Gökçebey ilçe odaklı büyüme trendine bu sayede girdi.

Belediye başkanı Vedat  Öztürk’ de bu avantajı sonuna kadar kullanıyor.

 Gökçebey ana karayoluna doğru büyüyecekken.

Şimdi ırmak yatağı etrafında oluşan boş alanların değerlendirilmesi ile yol alıyor.

Gökçebey OSB de tabi ki önemli kazanım. Her ne kadar Bakacakkadı tarafında olsa da.

Sedde sonrası gerçekten ırmak yatağının geçtiği tüm güzergahlar oluşan alanların durumuna göre değerlendiriliyor.

Bu da ilçelerimize önemli avantaj sağlıyor. Tabi ki kullanabilenler için bu dediklerimiz geçerli.

Gökçebey ilçemiz halen daha yeni köprüsünü hayata geçirmedi.

Bu köprü duble yol gibi olmalı. İlçe girişi de duble yol ile güzelleşmeli.

Gökçebey artık büyümeli ve gerçek kimliğine kavuşmalı.

Irmak ıslahı sonrası oluşan alanlara toplu konut yapıldı. Yapılmaya da devam ediyoruz.

Bu yerler yıllar önce düşünüldü, sedde ıslahı sonrası ise hayata geçti, geçiriliyor.

Her ne kadar zaman  doğal afet adına sel ile ilgili sorun ve sıkıntılar yaşansa da  bu konuda önlemler alınılıyor.

Ana karayolundan Gökçebey ilçesine giriş halen daha canlandırılamadı, buraya düşünülen terminal çalışması havada kaldı.

Gökçebey Zonguldak – Ankara karayolu istikametine doğru büyümeli ve genişlemeli.

Irmak kenarında  oluşan boş alanlar değerlendirilirken, bu yönde de çalışmalar sağlanmalı.

Pek çok yönlü büyümeye Gökçebey ilçesi kaymakamlık,  yerel yönetimler ve özel sektör kuruluşları ile imza atmalı.

Artık ilçe Çaydeğrimeninin arka bahçesi değil, ön bahçesi olmalı.

Gökçebey ilçesi büyümeye odaklı yol almalı

Nüfusu artarken, yatırımlarda peş peşe gelmeli.

Turizm de ve üniversite çalışmalarında  varım demeli. 

Devam edersek.

Alındı ki Filyos projesi hayata geçti.

Şimdi gelelim Çaycuma ilçemizin sedde çalışması sonrası oluşan bölgelere yapılması düşünülen projeler.

İlçe merkezi pazaryeri  başlangıç dahil ırmak boyunca büyüme gösteriyor.

Peş peşe çalışmalar bu bölgede yoğunlaşıyor.

Yerel yönetimler için çalışma ve proje geliştirme adına büyük bir alan oluşması tabi ki avantajları da beraberinde getiriyor.

Kaynak bulunması da önemli. Sadece yer ile sorun bitmiyor.

Geçmişte bu bölgeyi gezmiştik, görmüştük. Acaba ilerlemeler sağlanabildi mi?

Ağır da yürüse bile bir şeyler olduğunu biliyoruz, görüyoruz.

Artık ilçe beş yıldızlı bir otele kavuşmalı. Bunu önemle gerçekleştirmeli.

Irmak manzaralı olabilir.Ülke genelinden önemli bir otel yatırımcısı ile el sıkışılabilir.

Bu da hayata geçmeli. Yer verilirse, altyapı sağlanırsa, neden olmasın? Bu da bir teşviktir.

Geçtiğimiz günlerde yazdık, ilçeye büyük katkı vermiş, ilimizin değeri Yurtbay tuğla artık ilçe dışına çıkabilir, hatta OSB bölgesine kaydırılabilinir.

Burada boşalacak alana Yurtbay ailesi beş yıldızlı bir otel, hatta bu otel projesini de büyük ölçekli bir AVM ile de taçlandırabilir.İlçe adına, ilimize ve bölgemize  çok yönlü ve birçok avantajlarla  hitap edecek bir yaşam alanı kazandırılır.

Neden olmasın?  Bunları sesli düşünelim. Burası olur veya başka yer olur.

Bunlar sadece bir öneri.

Çaycuma ilçemiz adına birçok STK var. Bunların bazıları sadece reklam odaklı açıklama yapmasınlar

 Yeşilcam vari  yerel basında yer almasınlar.Tribüne oynamasınlar.Sanal alkış ile bu işler olmuyor.

İçi dolu gerçek uygulama projelerle Çaycuma ve Zonguldak halkının hislerine tercüman olsunlar.

Evet bugün Çaycuma ilçemiz adına ırmak güzergahında sedde sonrası oluşan alanlarının değerlendirilmesini ne durumdayız soruyoruz.

Hiç unutmuyorum.

Sayın Ahmet Çınar, valim döneminde bu bölgede yaptığı özel çalışmada ırmak yatağının sağında ve solunda  olan yaşam alanı projeleri görünce gerçekten inanılmaz mutlu olmuştum.

O projeler hayata geçse bambaşka bir Çaycuma ilçeyi bugün konuşuyor olacaktık.

İnanıyorum ki o projeler bugün adına Zonguldak il özel idaresi mimarlık bürosunda duruyordur.

Tabi ki o projelerin içinde ilçe merkezinin canlanması da öne çıkmıştı.

Kadıoğlu mozaikleri adına da önemli bir çalışmayı görmüştük.

O gün Zonguldak valiliği toplantı odasında ilin tüm önemli  dinamikleri yer alıyordu.

Gazeteci olarak özel davetli tek ben katılmıştım.

Çaycuma Belediye başkanımız Bülent Kantarcı, var mıydı, bilemiyorum.

O gün salonda il geneli bütün projeleri de önemle görmüştük.Buna Gökçebey ilçesi de dahildi.

Ama o gün ki toplantıda yerel yönetimler içinde çok önemli projeleri de görmüştük.

 Bugüne gelince ise ırmak üstüne ışıklı yaya köprüsü yapılması da çok önemli bir kazanımdır.

Başkan Kantarcı’nın bana göre ayrıcalıklı bir projesidir.

Tabi ki halen daha anlayamadığım bir konuyu da burada tekrar gündeme getirelim.

Çok anlaşılmaz  bir şekilde Bakacakkadı kavşağından Çaycuma ilçesine giden duble yol halen daha  çok kötü  mucur asfalt.

Gerçekten yakışmıyor.

Buranın sıcak asfalt ihalesi çıkmasına rağmen maalesef yapılmadı. Yapılamadı.

Bu duble yol İlçemize yakışmıyor. Bu anayol aynı zamanda Bartın iline giden yol.

Bartın ilimize de olmuyor.

Bu yolun acil odaklı öncelikle Çaycuma ilçe sınırı içindeki kısmı ve devamında Bartın’a kadar olan yolun sıcak asfalta kavuşması gerekir.

Sanki burası bu kadar önemli yol unutulmuş yol gibi.

Olmuyor. Nerede ilçe dinamikleri ve ilçe adına her daim görüş veren değerler…

Bugün Çaycuma ilçemize farklı bir bakış getirdik.

Irmak seddesi sonrası oluşan alanın değerlendirilmesinin ne durumda olduğunu yazdık.

Analizler yapmaya çok yönlü  devam edeceğiz.

Bu konuda susanları da ilçe adına ifşa ve teşhir edeceğiz.

Projeler havada uçarken, projelerin de uygulama adına hayata geçmesinin önemini belirtiyoruz.

Kaynaklar yaratılmalı. Hazır kaynağı herkes yapar ve uygular.

 Olmayan kaynağı bulmak işin en zorudur. Başarmak da keyiflidir.

Şimdilik nokta…