<p class="MsoNoSpacing"><em><span style="color:#000000;"><strong><span style="font-size:9.0pt"><span style="background:#f2f4f5"><span arial="" style="font-family:">Zonguldak'ta Mithatpaşa Tünelleri'nin yapımı sırasında binlerce yıllık sarkıt ve dikitlerin olduğu mağara ortaya çıktı. Vali Mustafa Tutulmaz mağarayı gezerek incelemelerde bulunurken İl Özel İdaresi de mağarayla ilgili çalışma başlattı.</span></span></span></strong></span></em></p> <p class="MsoNoSpacing"><em><span style="color:#000000;"><strong><span style="font-size:9.0pt"><span style="background:#f2f4f5"><span arial="" style="font-family:">Kent merkezinden Kilimli ilçesine ulaşımın kolaylaştırılması için Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı tarafından yapılan Mithatpaşa 1 ve Mithatpaşa 2 tünellerinin yapımı sırasında mağara keşfedildi. Bir ucu Bağlık Mahallesi'ne çıkan tünel çalışmalarının yanında bulunan ve binlerce yıllık sarkıt ile dikitlerden oluşan mağara için bölgede incelemeler başlatıldı.</span></span></span></strong></span></em></p> <p class="MsoNoSpacing"><em><span style="color:#000000;"><strong><span style="font-size:9.0pt"><span style="background:#f2f4f5"><span arial="" style="font-family:">Öte yandan Zonguldak Valisi Mustafa Tutulmaz da mağarayı inceleyerek İl Özel İdaresi'ne talimat verdi. Mağaranın teknik ve fiziki durumunu anlatan raporun hazırlanması için çalışmalar başlatıldı.</span></span></span></strong></span></em></p> <p class="MsoNoSpacing"><img class="detayFoto" src="https://sakfagazetecom.teimg.com/sakfagazete-com//images/upload/AW281815_02.jpg" /></p> <p class="MsoNoSpacing"><em><span style="color:#000000;"><strong><span style="font-size:9.0pt"><span style="background:#f2f4f5"><span arial="" style="font-family:">Mağara araştırmacısı Engin Zaman mağara hakkında bilgiler aktardı. Zaman, "Şu anda bulunduğumuz mağara Bağlık Mahallesi'nde bulunan bir mağara. Bağlık Mağarası olarak isimlendirdiğimiz mağara. İki katlı bi sistem. Altta hemen Kapuz Mağarası olarak bildiğimiz mağara var. 1949 yılında İsviçreli bilim insanı Limberg tarafından ilk defa çalışıldı. Ben de hemen bulunduğumuz mağarayı yaklaşık 20 yıl kadar önce çalışıp haritalamıştık.</span></span></span></strong></span></em></p> <p class="MsoNoSpacing"><em><span style="color:#000000;"><strong><span style="font-size:9.0pt"><span style="background:#f2f4f5"><span arial="" style="font-family:">Tünel çalışması esnasında dinamit atılması neticesinde mağarada yeni bir çökme meydana geliyor. Çökmeyle birlikte fosil giriş ortaya çıktı. Eski orijinal haline göre ikinci muhteşem salondayız. Hemen bulunduğumuz yeden 70 metre kadar geride buradaki oluşumlar gibi güzel muhteşem salonumuz daha vardı. </span></span></span></strong></span></em></p> <p class="MsoNoSpacing"><em><span style="color:#000000;"><strong><span style="font-size:9.0pt"><span style="background:#f2f4f5"><span arial="" style="font-family:">O zamanki toplam uzunluğu 490 metreydi. Yol yapım çalışması nedeniyle 100 metre kadarı gitti. Hemen bulunduğumuz noktadan yaklaşık 50 metre kadar ilerlediğimiz zaman altta Kapuz Mağarasıyla birleşen sistemi görüyoruz. </span></span></span></strong></span></em></p> <p class="MsoNoSpacing"><em><span style="color:#000000;"><strong><span style="font-size:9.0pt"><span style="background:#f2f4f5"><span arial="" style="font-family:">Baktığımız zaman kalsiyum karbonat oluşumu var. Bölgemizin en güzel mağaralarından oluşumsal anlamıyla en güzel mağarası diyebileceğimiz mağaradır. Şunu özetle belirtmek gerekir. Avrupa'da bir günde üç mağara gezebileceğimiz tek il Zonguldak. Mağara sistemleri birbirine çok yakındır. Şehirle iç içedir. Bu anlamda çok özel bir konuma sahiptir Zonguldak. Ama maalesef mağaralarımızı yeterince koruyamadığımız için yol yapım esnasında ortaya çıkabiliyor. </span></span></span></strong></span></em></p> <p class="MsoNoSpacing"><em><span style="color:#000000;"><strong><span style="font-size:9.0pt"><span style="background:#f2f4f5"><span arial="" style="font-family:">Mağaramızın turizme açılabilmesi için öncelikle mağaranın tamamıyla incelenmesi gerekiyor. Giriş kısmında çökme yaşandığı için tavana riskli durum söz konusu. Bu riskler nasıl giderilecek. Bunun konuşulması gerekiyor. Turizme açılabilecek kısmı ise girişten 30 metre kadar. Oluşumlar sağlı sollu artık büyüdüğü için ilerisindeki bölgelerde insanların gezmesi mağaraya ciddi zarar verebilir</span></span></span></strong></span></em></p> <p class="MsoNoSpacing"><img class="detayFoto" src="https://sakfagazetecom.teimg.com/sakfagazete-com//images/upload/tunel_inYaatYnda_14.jpg" /></p> <p class="MsoNoSpacing"><img class="detayFoto" src="https://sakfagazetecom.teimg.com/sakfagazete-com//images/upload/tunel_inYaatYnda_13.jpg" /></p> <p class="MsoNoSpacing"><img class="detayFoto" src="https://sakfagazetecom.teimg.com/sakfagazete-com//images/upload/tunel_inYaatYnda_12.jpg" /></p> <p class="MsoNoSpacing"><img class="detayFoto" src="https://sakfagazetecom.teimg.com/sakfagazete-com//images/upload/tunel_inYaatYnda_11.jpg" /></p> <p class="MsoNoSpacing"><img class="detayFoto" src="https://sakfagazetecom.teimg.com/sakfagazete-com//images/upload/tunel_inYaatYnda_10.jpg" /></p> <p class="MsoNoSpacing"><img class="detayFoto" src="https://sakfagazetecom.teimg.com/sakfagazete-com//images/upload/tunel_inYaatYnda_5.jpg" /><img class="detayFoto" src="https://sakfagazetecom.teimg.com/sakfagazete-com//images/upload/tunel_inYaatYnda_4.jpg" /><img class="detayFoto" src="https://sakfagazetecom.teimg.com/sakfagazete-com//images/upload/tunel_inYaatYnda_3.jpg" /><img class="detayFoto" src="https://sakfagazetecom.teimg.com/sakfagazete-com//images/upload/tunel_inYaatYnda_2.jpg" /><img class="detayFoto" src="https://sakfagazetecom.teimg.com/sakfagazete-com//images/upload/tunel_inYaatYnda_1.jpg" /></p> <p class="MsoNoSpacing"></p>