Yeni Parti Kozlu İlçe Başkanı Merve Arslan, köprü ve otoyolların işletme hakkının devrine ilişkin kararı değerlendirdi.
Arslan, söz konusu uygulamada mülkiyetin devlette kalacağını ancak işletme hakkının 30 yıllığına devredilmesinin kamu yararı açısından yeniden değerlendirilmesi gerektiğini savundu.
“İtirazımız işletme hakkının 30 yıllığına devredilmesine”
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan karara ilişkin açıklama yapan Arslan, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile çok sayıda otoyol ve çevre yolunun işletme hakkı devri yoluyla özelleştirme kapsamına alınmasını doğru bulmadıklarını söyledi.
Arslan, “Burada söz konusu olan devletin mülkiyetini tamamen kaybetmesi değil, mülkiyet devlette kalırken işletme hakkının 30 yıllığına devredilmesidir. Ancak bizim itirazımız tam da buradadır” dedi.
Gelir rakamlarını gündeme taşıdı
Köprü ve otoyolların milletin vergileriyle yapılan ve sürekli gelir üreten kamu varlıkları olduğunu belirten Arslan, 2025 yılına ilişkin bazı rakamları da paylaştı.
Arslan, Türkiye genelinde otoyol ve köprülerden 2025 yılında 1 milyar 122 milyonun üzerinde araç geçişi gerçekleştiğini öne sürerek, “Burada devredilen şey yalnızca asfalt ve beton değildir; her gün milyonlarca vatandaşın kullandığı, sürekli gelir üreten stratejik ulaşım altyapısıdır” ifadelerini kullandı.
Arslan ayrıca, 2025 yılının ilk dört ayında yol ve köprü geçişlerinden Hazine’ye 747 milyon 294 bin lira gelir aktarıldığını belirtti.
“Geçiş ücretleri kamuoyunun önünde tartışılmalı”
Vatandaşların akaryakıt, vergi ve ulaşım maliyetleri altında olduğunu söyleyen Arslan, özel işletmeye devredilecek güzergâhlardaki geçiş ücretlerinin gelecekte nasıl şekilleneceğinin açıklanması gerektiğini savundu.
Arslan, “Kamuya ait ve yoğun kullanılan güzergâhların özel işletmeye devredilmesi halinde, geçiş ücretlerinin gelecekte vatandaşın aleyhine artması ihtimali mutlaka kamuoyunun önünde tartışılmalıdır” dedi.
“18 milyar dolarlık potansiyel doğruysa neden devrediliyor?”
Arslan, kamuoyuna yansıyan değerlendirmelerde söz konusu varlıkların 30 yıllık işletme döneminde yaklaşık 18 milyar dolarlık gelir veya kâr potansiyeline sahip olduğunun ileri sürüldüğünü ifade etti.
Bu rakamın doğru olması halinde yanıtlanması gereken önemli sorular bulunduğunu belirten Arslan, “Devlet neden gelecekte milyarlarca dolarlık gelir üretme potansiyeli bulunan kamu varlıklarının işletme hakkını 30 yıllığına devretmektedir?” diye sordu.
Şeffaflık çağrısı yaptı
Yeni Parti Kozlu İlçe Başkanı Merve Arslan, süreçle ilgili dört başlıkta açıklama yapılmasını talep etti.
İhale ve devir sürecinin tüm ayrıntılarının kamuoyuyla paylaşılmasını isteyen Arslan; işletme döneminde uygulanacak geçiş ücretlerinin ve artış kriterlerinin, devletin elde edeceği toplam gelirin ve işletmeciye sağlanacak ekonomik avantajların açık şekilde ortaya konulması gerektiğini belirtti.
Arslan, kamu yararının özel şirketlerin ticari kârlılığının önünde tutulması gerektiğini ifade etti.
“Köprüler halkındır, otoyollar halkındır”
Kararın yeniden değerlendirilmesini isteyen Arslan, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“Bugün elde edilecek bir özelleştirme geliri uğruna, yarının sürekli gelir kaynaklarını devretmek doğru değildir. Bizim anlayışımız nettir: Kamu malı, kamu yararı için işletilmelidir. Köprüler halkındır. Otoyollar halkındır. Gelirleri de halkın olmalıdır.”
