. Mevcut hesaplamalara göre benzinin litre fiyatına 12,47 TL, motorine 3,60 TL, LPG otogaza ise 1,48 TL artış yansıması beklenirken, Yavuzyılmaz, bir kez daha “Akaryakıttan alınan vergi yükünü kaldırın” çağrısında bulundu.
Eşel mobil sisteminin gece yarısı itibariyle itibarıyla tamamen sona ereceğini söyleyen Yavuzyılmaz, uygulamanın sona ermesiyle bugüne kadar ÖTV üzerinden karşılanan maliyetlerin pompa fiyatlarına daha doğrudan yansımasının beklendiğini belirtti. Akaryakıt fiyatlarındaki artışın yalnızca araç sahiplerini ilgilendiren bir konu olmadığını belirten Yavuzyılmaz, şöyle konuştu:
“Akaryakıta zam, iğneden ipliğe yeni zam demektir”
“1 Ekim'de benzine 12,47 TL, motorine 3,60 TL, LPG'ye 1,48 TL zam gelmesi halinde bunun faturası yalnızca araç deposunu dolduran vatandaşa çıkmayacak. Akaryakıt; çiftçinin tarlasından balıkçının teknesine, nakliyeciden lojistik sektörüne, toplu ulaşımdan sanayinin üretim süreçlerine kadar ekonominin tamamının temel girdilerinden biridir. Akaryakıta gelen her zam, taşıma ve üretim maliyetleri üzerinden zincirleme biçimde mal ve hizmet fiyatlarına yansıyacaktır.
“Hükümet zamları seyretmek yerine vergi politikasını değiştirmeli”
Akaryakıt fiyatları bu seviyelere gelirken hükümetin yapması gereken, vatandaşın üzerindeki vergi yükünü daha da artırmak değil, bu yükü hafifletecek tedbirleri devreye sokmaktır. Savaşın ve küresel enerji krizinin yarattığı olağanüstü koşullar devam ederken akaryakıttan alınan ÖTV ve KDV geçici olarak azaltılmalı veya askıya alınmalıdır. Vatandaşın ve üreticinin üzerindeki yük daha fazla ağırlaştırılmamalıdır.
“Çiftçiyi, taşımacıyı ve üreticiyi koruyacak destek mekanizması kurulmalı”
“Çiftçinin mazotu, balıkçının yakıtı, nakliyecinin ve lojistik sektörünün kullandığı akaryakıt doğrudan üretim ve taşıma maliyetidir. Bu maliyetin yükselmesi market rafından tarladaki ürüne kadar geniş bir alanda vatandaşın karşısına çıkacaktır. Bu nedenle yoğun akaryakıt kullanan sektörlere doğrudan yakıt desteği sağlanması gerekiyor.
Akaryakıt fiyatlarındaki olağanüstü artışın bütün yükü vatandaşa ve üreticiye bırakılmamalıdır. Hükümet, bugün ivedlikle gerekli tedbirleri almalı; akaryakıtta vergi yükünü azaltacak, üreticiyi destekleyecek ve fiyat artışlarının ekonominin tamamına yayılmasını sınırlayacak düzenlemeleri hayata geçirmelidir.”
