Motosiklet Sürücüleri Federasyonu (MOSEF) Başkanı Murat Tomris, motosiklet kullanıcılarının karşı karşıya kaldığı en büyük tehlikelerden birinin, standartlara uygun kasklara erişimdeki yüksek maliyet olduğunu söyledi. Tomris, Akdeniz ve Anadolu bölgelerinde hızla artan motosiklet kullanımıyla birlikte güvenlik sorunlarının da büyüdüğüne dikkat çekerek, kask fiyatlarının yaklaşık yüzde 40’ının vergi yükünden oluştuğunu belirtti.
Motosiklet sürücüleri Federasyonu (MOSEF) Başkanı Murat Tomris yaptığı açıklamada,
“BAŞLIKSIZ KASK ÖLÜM DEMEKTİR!
Vergi Yükü Can Güvenliğini Tehdit Ediyor
Motosiklet Sürücüleri Federasyonu Başkanı Murat Tomris’ten Çağrı: “Kaskta KDV ve ÖTV kaldırılsın, ölümler durdurulsun!”
Akdeniz ve Anadolu bölgelerinde artan motosiklet kullanımı, hem ekonomik zorunluluk hem de ulaşımda pratiklik nedeniyle her geçen gün yaygınlaşıyor. Ancak bu artış, beraberinde ciddi bir güvenlik sorununu da getiriyor: Standartlara uygun olmayan, koruma özelliği olmayan merdiven altı kasklar ve hatta inşaat baretleri motosiklet sürücülerinin hayatlarını tehlikeye atıyor.
Motosiklet Sürücüleri Federasyonu Başkanı Murat Tomris, özellikle genç kullanıcılar arasında yaygınlaşan bu ölümcül eğilime karşı uyarıda bulunarak devlet yetkililerine seslendi:
“Bugün birçok gencimiz ve dar gelirli vatandaşımız, standartlara uygun bir kask almayı bırakın, inşaat baretini motosiklet ekipmanı sanarak takıyor. Çünkü kaliteli bir kaskın fiyatının neredeyse %40’ı vergi. Güvenlik bir lüks değil, haktır.”
KDV + ÖTV = Hayati Tehlike
Bugün piyasada kaliteli, ECE, DOT gibi uluslararası güvenlik sertifikalarına sahip bir motosiklet kaskı almak isteyen bir vatandaş, ortalama 10.000 TL – 90.000TL arası bir bedeli gözden çıkarmak zorunda. Ancak bu bedelin %40’a yakını KDV ve ÖTV’den oluşuyor.
Bu ağır vergi yükü, özellikle asgari ücretle geçinen ya da kırsalda yaşayan vatandaşların güvenli kasklara ulaşmasını neredeyse imkânsız hale getiriyor.
Darbe Alan Baş Değil, Sistemin Vicdanıdır
Trafik kazalarında ölümlerin büyük bir bölümü kafa travması kaynaklı. Uluslararası verilere göre doğru takılmış kaliteli bir kask, kafa travması riskini %67 oranında azaltıyor. Ancak ülkemizde, özellikle Doğu Anadolu, Güneydoğu ve Akdeniz’in kırsal bölgelerinde bu oranın çok altında gerçek koruyucu ekipman kullanımı söz konusu.
Murat Tomris bu konuda şunları ekledi:
“Biz federasyon olarak tüm bölgelerde eğitimler veriyor, ücretsiz kask kampanyaları düzenliyoruz. Ama bu kalıcı bir çözüm değil. Devletimizin bu konuda adım atması şart. Kasktan vergi alınmaz. Can güvenliği üzerinden bütçe planı yapılmaz.”
Federasyondan Çağrı:
“Kask, kemer kadar hayati. ÖTV ve KDV sıfırlansın, herkes güvenliğe ulaşsın.”
Motosiklet Sürücüleri Federasyonu, başta Maliye Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı olmak üzere ilgili tüm kurumlara şu taleplerde bulunuyor:
1. Standartlara uygun motosiklet kasklarından KDV ve ÖTV kaldırılsın.
2. Güvenlik ekipmanlarında ÖTV’siz satış modeli hayata geçirilsin (AB’de örnekleri mevcuttur).
3. Merdiven altı üretimle mücadele için denetimler artırılsın, etiket zorunluluğu uygulansın.
4. Motosiklet sürücülerine yönelik ücretsiz güvenlik eğitimleri devlet desteğiyle yaygınlaştırılsın.
Her Kask Bir Can
Bu bir maliyet meselesi değil, yaşama verilen değer meselesidir.
Federasyon olarak görevimiz, sesi duyulmayan milyonlarca motosiklet sürücüsünün haklarını savunmak ve Türkiye yollarında bir kaskın yokluğu yüzünden hiçbir canın daha yitirilmemesini sağlamak.
“Lütfen unutmayın; motosiklet kazalarında ölenlerin çoğu, ölmeden bir saniye önce hâlâ yaşıyordu. O bir saniyelik farkın adı: KASK”